济宁驰通重工-高空作业车-高空作业车平台

高空作业车整车的由工作中臂（三节臂，主臂副臂均采取双升举液压油缸，手臂选用单升举液压油缸，左右共3只液压油缸）、h型支腿（共4条，支腿可外伸，）、支腿双重液压锁（---支腿学会放下后不容易自主收拢）、缓速器设备、副梁支撑架（---整车的承受力匀称，牢固---）、高空作业车旋转（由旋转工作台/摆线马达/行星减速机/回转轴承/传动齿轮构成）。

液压旋转接头、液压传动系统总程(---在比较大负载时液压传动系统无残漏，温度正常的，密闭性好，轴体性强，折臂高空作业车，持续调节运作稳定，高空作业车工作工作人员更具有安全性舒适度)、上中下3组实际操作阀（支腿---阀/车里---阀/工作中斗内---阀）、紧急电源开关（---工作员工在高处时可以安全性返回地面）、钢制工作中斗、左右工作台各1部照明灯具、示宽灯等、高空作业车主臂带起重吊环等构件构成。

高空作业车行业具备行业经营规模小、产品种类多、使用性强、科技含量高、安全系数需求高、多元化要求---等特性，通常只有量身定做，单一规格型---品难以解决批量生产，合适化的中小企业发展，而大型企业没法做为优势产业资金投入对应的技术研发网络资源、高空作业车销售市场开发资源和管理方法时间精力，行业特性牵制了大企业的进到。 

例如，在我国的徐工集团、中联重科等大型企业也于上世纪90时代中后期和上个世纪依次进到高空作业车行业，通过十几年的运营，中联重科2013年仅有五种商品公示，年销量在20台上下，徐工集团年销量仅为20台左右。国际性高空作业车行业，制造业企业均为高空作业车及有关特种车辆的化制造业企业。