把下了高空作业车组成---阀开关扳到“进入车内”部位，开启进入车内油道，按电控箱里的标志标牌向“升”方位扳动真空电磁阀开关，就可以使基本上臂、二节臂及三节臂的升高，向“左”“右”方位扳动开关，就可以完成旋转工作台的旋转，向“伸”“缩”方位扳动开关，就可以完成伸缩臂的伸缩式。还可以根据电控箱里边的锁匙开关运行汽车发动机。
注：工作中时要先升起高空作业车伸缩臂才可以扳动“左”“右”“伸”“缩”开关使旋转工作台旋转及伸缩臂伸缩式。工作结束后，按以上---反向扳动开关使基本上臂，二节臂缩回去而且降低，滞留在规范部位，再---下了车---阀，取回支脚，松掉四回路保护阀箱挂档，使泵停止工作，松掉刹车踏板设备，臂式高空作业车，工作车就可以变挡行车。高空作业车靠边停车，自动档汽车挂入p挡，手动档挂入空档，拉驻车制动器摇杆，关闭中央空调。只有等待救援，假如待速运行一会儿后冷冻液环境温度恢复过来，则可以再次上道。因此车里一定要配备冷冻液，物品---可是并没有在外面驾车出问题时是十分头疼的。
假如开启高空作业车汽车引擎盖厚发觉冷却液从散热器中烧开外溢，请---将熄火，并将汽车钥匙转到“on挡”部位，切忌重新启动汽车发动机，往往让汽车钥匙处在on部位，是因为让散热器的电风扇可以自行运行以利于排热。高空作业车制冷一段时间后，查验储液罐里边的冷却液相对高度，假如冷却液液面低或是压根就没冷却液，则查验上下水管道以及插口是不是有液漏现象，或是查验是不是有风机皮带发生现象，这种全是很有可能导致散热器起锅的有可能缘故。
高空作业车要不是以上缘故的，则很有可能便是冷却液太少导致的，加上冷却液到储液罐半满情况，运行发动机怠速运转试一下，看储液罐里液面是不是降低迅速，如是，则表明制冷系统有泄漏现象。
高空作业车的一些部位很容易锈蚀，导致高空作业车车体锈蚀的因素主要是有两个：先是积存在车体孔眼中的湿气。因为高空作业车终日走在路上奔忙，免不了碰到各种各样实时路况，不经意天雨路湿、遭受泥泞不堪地面全是经常出现的事。有时候不一定能按时做好清理，工程登高作业车，以致高空作业车下方的间隙处非常容易积存淤泥，电力高空作业车，这就是湿气得到隐匿的地区，也是非常容易造成锈蚀的地区。次之是高空作业车底端和外界的漆料和防护层脱落。
粗心大意的买车人不一定会注意获得，因为没立即修复，在阴暗气温中，高空作业车就只有纯粹地遭受损害，锈便是那么生出来。所说车烂先烂底。汽车底盘是和路面接近的部位，高空作业车，受实时路况危害尤其比较---，很多高空作业车检修时托起来一看，外壳已锈蚀斑斑，轮壳处乃至已松脱破孔。为了---地让高空作业车使用寿命更长，---高空作业车新汽车在落地式时先做防锈处理。
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